在物流圈一直流传着这样一句话，“道路货物运输有着4万亿的市场，同城物流市场存在千亿级规模”。而这也造就了一批企业，活跃在这两个战线，“疯狂厮杀”抢占市场。

      2016年的“双11”刚刚结束，但是今年似乎过得比较快，很直观的感受是，今年收到快递的速度明显比去年、前年快了，当然这也可能是在今年快递企业上市元年的一个突破。飞机、高铁纷纷登场，机器人、无人机成亮点。今年的“双11”，不仅刷新了往年的交易额，也刷新了消费者的三观。天呐，我的快递竟然坐了连我都没有坐过的高铁商务座。

      不过，这些都不是重点，主要是最近百度外卖又亮了一下小编的眼睛。早在今年7月，百度外卖便率先上线了同城配送业务——“随意购”。近期“随意购”正式更名为“万能跑腿”，是用户下单、骑士接单，线上支付配送费、当面结算商品费用的一种服务形式。用户可以在百度外卖“万能跑腿”平台上购买任意周边商品，百度外卖骑士24小时为用户提供服务，无论任何时间段，只要用户身边有自由骑士，都可以一键下单。配送费用为2公里内12元，超出2公里，会根据配送距离进行收费。据悉，“万能跑腿”业务已经在北京、上海、天津、青岛、济南、温州正式推出，后期会陆续向全国推广，为全国用户提供同城配送服务。

      外卖平台涉猎同城即时物流这并不是个例。今年“双11”期间，众包物流平台，“新达达”、“点我达”纷纷加入同城快递配送市场中，开启众包物流的新业务，也为今年的快递企业减轻了不小的压力； 饿了么在“双11”期间开始与物流公司合作，希望借用自己的运力帮助配送更多的订单。不仅如此，饿了么旗下的蜂鸟配送物流平台不仅只服务自己，更会向全世界开放，成为一个最后三公里的配送平台；“青旅物流”在今年8月份正式上线了同城“即时送”快递，打造全新的快递品牌“立马到”，这也意味着又一家黑马快递公司闯入了同城配送市场；

      今年8月份，顺丰在同城配送方面再布局，聚焦3-5公里内的同城急配业务，辐射1小时本地生活圈，同时新产品“即刻送”及商家系统推出。简单讲，即刻送是顺丰同城配业务布局中的一个主打产品；7月28日滴滴宣布收购优步中国，8月中旬就宣布接受中国邮政的投资，双方表示今后将在同城配送领域紧密合作；全峰快递推出“O2O闪送”品牌，专门针对同类型的1小时本地化生态圈和社区化O2O推出特色服务；宅急送启动“即时配”业务，并在上海、陕西、宁夏等地杀入外卖配送市场，但“即时配”不只做外卖配送，也做商超、药店、鲜花、蛋糕等的即时配送服务。林此总总，可以看出，现在同城物流似乎成了大家争夺的一块蛋糕，有业内人士表示：同城物流的市场很大，快递企业在之前也都有涉及，现在各家企业继续加码，都是在补充原有业务，不断完善新业务。根据Analysys易观数据监测显示，互联网即时配送市场的订单量已接近传统物流市场的10%。

      在物流圈一直流传着这样一句话，“道路货物运输有着4万亿的市场，同城物流市场存在千亿级规模”。而这也造就了一批企业，活跃在这两个战线，“疯狂厮杀”抢占市场。无论是干线还是同城，似乎都缺少了一些标准的流程，传统产业与互联网产业没有很好的融合。在同城即时物流领域，还有着浓厚的BAT影子，都成为大企业的一个布局。

      以快递企业为代表的传统企业：

      这类平台的传统因素居多，本身在即时物流方面就不占优势，但是在网点及人员分布方面，还有具有天然优势的。快递企业在城市中有固定的网点及人员分部，流动性小，渠道网络基础已铺好。但是这也是前期投入大笔资金打下的根基，随着同城市场愈来愈热，也想进来分一杯羹。可是“蛋糕”真的那么好分吗？从圆通“妈妈店”到顺丰“嘿客”，快递企业并未取得很好的成绩，线下社区便利店可能并不被看好。经过一系列尝试，又继续推出同城即时物流，利用快递员空闲时间将资源利用最大化。快递企业虽然互联网因素不占优势，不过对于现在的传统企业转型来说，这未尝不是一个很好的尝试。顺丰方面表示，目前同城业务都是在运行中，主要是找客户然后系统对接，客户下单附近的同城快递员抢单。宅急送方面回应称，目前“即时配”在部分城市开展较好，其他城市也在积极扩展业务。

      对此，亿欧采访了同城跑腿平台“老虎快跑”创始人叶坚峰，其表示：“各家业务延伸，说明大家都缺钱，原来的市场已经吃不饱了，但是这些人都没有城际路由，只能抢同城生意或落地配。目前同城即时物流还算不上风口，都是觉得这里肉多，其实全是骨头。从现在的情况来看，对之前存在的同城跑腿平台还是有一定的冲击”。

      以电商、外卖平台为代表的互联网企业：

      这类平台大部分是自建或自建+众包配送相结合的模式，对于自建来说，前期投入很大，需要大量资金的支撑，对员工进行培训，包括工资、设备等；而对于众包团队来讲，同样存在不足的方面，兼职人员众多，难以统一管理，运力、服务质量不能得到有效保证。而且对于众包平台来讲，只有效率达到最大化，通过规模效应才能拉动净利润产生及增长。不过这些不足，都是可以通过后期的手段进行弥补的，天生便具有优势的互联网即时物流平台，只要把握好“势”，未尝不可一跃而起。没准下一次，你的外卖可能和快递由同一个外卖小哥或快递小哥一起送过来。对于新达达今年推出同城送业务，蒯佳祺表示：“我们仍然在摸索和学习，但发展很快，目前已达一天几万单的规模。同城送我们很重视，后续有新的消息，会及时和大家汇报。”

      即时物流在补充快递业务，而传统快递企业又在涉猎即时物流领域，双方相互探索。企业发展的过程中，在自身的业务基础上开拓“新领域”，不知道未来是不是会出现融合的局面，将分散统一划齐。有时候百家争鸣不如几家独大，将标准统一化。